Resum:Analitzant els índexs tècnics clau per al corró de la màquina de blindatge estranger, com ara la composició química, la duresa i la microestructura, es proporciona el suport tècnic per a la nacionalització del rodament del cargol per a la màquina de blindatge, de gran importància．
Paraules clau:rodament enrotllat; màquina d'escut; microestructura
El coixinet principal de la màquina de blindatge és un component clau de la màquina de blindatge, que s’utilitza al sistema de capçalera de blindatge. La seva vida i la seva fiabilitat en servei afecten directament la seguretat de la construcció de la màquina SHIELD. Actualment, el principal mercat de les màquines de túnel de blindatge a la Xina és completament monopolitzat per països estrangers. Per assolir la localització de la tecnologia de túnel de blindatge, és necessari desenvolupar i fabricar independentment els coixinets principals de les màquines de túnel de blindatge. A causa del dur entorn de treball i de la capacitat de suport complex de l’eix principal de les màquines de túnel de blindatge, han de suportar càrregues combinades com la força axial, la força radial, el moment de l’atropellament, etc., quan treballen en condicions de càrrega pesada i variable. El rendiment, la fiabilitat i la vida útil dels rodets són factors clau que determinen la vida útil i la fiabilitat dels coixinets principals. Per tant, comprendre i dominar els materials i la qualitat del tractament tèrmic dels rodets principals de la màquina de blindatge d’empreses estrangeres avançades és de gran importància per a la localització dels coixinets principals de la màquina de blindatge.
1. Anàlisi química
Es va provar la composició química de les mostres de corrons principals de les màquines de túnel de blindatge a casa i a l'estranger mitjançant l'espectròmetre de lectura directa Swiss ARL 4460. Els resultats es mostren a la taula 1. La matèria de corrons a la Xina és GCR18MO i els valors estàndard de la taula són els requisits de GB\/T 18254-2002. Segons la taula, el contingut de C, CR, SI, elements de traça i elements de impuresa en el material de corró principal de les màquines de blindatge estranger és similar al GCR18MO, però el contingut dels elements MN i MO és relativament alt. Per tant, es pot determinar que el material utilitzat per al corró principal de les màquines de blindatge estranger pertany a l'acer de crom de crom d'alta carboni GCR18MO.
A causa de la complexa tensió dels corrons principals de les màquines de túnel de blindatge i la mida del corró relativament gran ( 100 mm × 100 mm), per tal de complir les condicions del servei, el nucli dels rodets també ha de tenir una gran resistència. Per tant, cal que el material hagi de tenir una gran durabilitat. L’augment del contingut de MN en el material dels rodets principals de les màquines de túnel de blindatge estranger té com a objectiu millorar la durabilitat de l’acer i l’enfortiment de la matriu; L’augment adequadament del contingut de l’element MO no només pot millorar la durabilitat, sinó que també superar el problema de la trituració del temperament causat per l’augment del contingut d’elements MN.
2. Anàlisi metalogràfica
3. El microscopi òptic Olympus GX51 es va utilitzar per realitzar proves d’estructura metal·logràfica als rodets principals de les màquines de túnel de blindatge estranger. Les estructures metalogràfiques de superfície i nucli es mostren a la figura 1 i a la figura 2, respectivament. El gravat utilitzat és una solució alcohòlica d’àcid nítric del 4%.
Figura 1 Estructura metalogràfica superficial
Figura 2 Estructura metalogràfica del cor
Comparant la figura 1 i la figura 2, es pot veure clarament que hi ha un gran nombre de carburs no dissolts (taques brillants blanques de la figura) i martensita (zones grises fosques) del teixit cardíac. El motiu de l’aparició de carburs no dissolts és que, sota el mateix temps d’aïllament d’escalfament i calefacció, el temps d’aïllament equivalent del nucli és més curt que el de la superfície i l’austenitització no és suficient, donant lloc a una gran quantitat de carburs no dissolents en l’austenita. El motiu de l’aparició de l’estructura de la bainita es deu a la gran mida del corró i, en les mateixes condicions de refrigeració, el nucli no va obtenir la velocitat de refrigeració necessària per a la bainita.
L’objectiu de realitzar anàlisis metalogràfiques a la mostra és determinar si la microestructura dels corrons principals de les màquines de túnel de blindatge estranger és la martensita, la bainita inferior o una estructura composta d’ambdós, per tal de determinar els seus mètodes i paràmetres de procés de tractament tèrmic. En la fase d’or de baixa ampliació, l’agulla negra com les estructures que es poden veure clarament són majoritàriament bainites inferiors. La bainita inferior és una barreja mecànica composta per ferrita supersaturada de fulls supersaturades de carboni i carburs precipitats internament. El GCR18MO pertany a l’acer d’alt carboni i la microestructura obtinguda després d’apagar és martensita semblant a la fulla (agulla com la martensita). Per tant, sota un microscopi metalogràfic, la microestructura de la bainita inferior és extremadament similar a la de la martensita de gran carboni. Només mitjançant la realització d’observació i anàlisi en profunditat de la seva microestructura mitjançant un microscopi electrònic es poden fer judicis precisos.
3. Anàlisi de microscòpia electrònica de transmissió
Les principals mostres de corrons de rodament de màquines de túnel de blindatge estranger es van analitzar mitjançant un microscopi electrònic de transmissió de transmissió d’alta resolució japonesa 21 {3 {3}} 0, i les ubicacions de mostreig es mostren a la figura 3. La mida de la mostra és de 0,5 mm × 10 mm × 10 mm. El gruix de la mostra és mòlt a 200-500 nm mitjançant el mètode d’aprimament d’ions, i després analitzat per microscòpia electrònica de transmissió.
Figura 3 Esquema esquemàtic de la ubicació del mostreig
L’observació preliminar demostra que les mostres es caracteritzen principalment per la bainita inferior. Hi ha carburs petits als fideus plans i uns quants martensites sense carburs. Els resultats estadístics mostren que hi ha al voltant del 80% ~ 90% de bainita inferior, una petita quantitat de martensita i grans carburs no disoltats. Les imatges del microscopi electrònic de transmissió es mostren a les figures 4-6.
Figura 4 Característiques de la bainita
Figura 5 Característiques de la bainita i carburs no resolts
Mitjançant l’anàlisi de microscòpia d’electrons de transmissió, es pot veure que durant l’abandonament isotèrmic dels rodets principals de les màquines de túnel de blindatge estranger, per tal de millorar la força i la duresa dels rodets i millorar la seva capacitat de càrrega, s’adopta el mètode d’ajustar el procés d’allotjament isotèrmic. Després d’apagar, l’estructura resultant no és una única estructura de bainita, sinó una estructura composta principalment composta per bainita i que conté una petita quantitat de martensita. Aquesta estructura composta no només té una gran resistència i duresa, sinó que també té una bona duresa d’impacte, cosa que pot afrontar les dures condicions de servei dels coixinets principals de la màquina escut.
Figura 6: Característiques de la bainita i la martensita
Després de determinar la composició del material, es pot ajustar el contingut relatiu de la bainita i la martensita ajustant els paràmetres del procés d’abandonament isotèrmics. Els principals factors que afecten el contingut de la bainita són:
(1) Temperatura de calefacció: com més gran sigui la temperatura de calefacció, més estable és l’austenita i més gran és el contingut de l’austenita residual i el menor del contingut de la bainita després de l’apagat isotèrmic.
(2) Sota el mateix temps isotèrmic, com més baixa sigui la temperatura isotèrmica, més lenta és la velocitat de transformació de la bainita, més gran és el contingut de l'austenita residual i més baix és el contingut de la bainita.
(3) A la mateixa temperatura isotèrmica, més curt sigui el temps isotèrmic, menys completa la transformació de la bainita, més baix és el contingut de la bainita i més gran és el contingut de la martensita. Entre els factors que afecten la transformació de la bainita, l’ajust de la temperatura de calefacció i la temperatura isotèrmica aportarà molts factors desfavorables, per tant, el rang d’ajust d’ambdós és molt reduït. Durant el desplegament isotèrmic, el contingut relatiu de la bainita i la martensita es pot ajustar reduint el temps isotèrmic, de manera que la transformació de la bainita és incompleta i la restant austenita es pot transformar en martensita, augmentant així el contingut de martensita i millora la força i la duresa del corró.
4. Inspecció de duresa
Per entendre la duresa i la distribució dels principals rodets de les màquines de túnel de blindatge estrangers, es van realitzar proves de duresa a les cares finals dels rodets des de la superfície fins a l'interior, amb un total de 8 punts provats. A continuació, talleu el corró al llarg de 1\/2 de la seva longitud, tritureu el perfil i utilitzeu un tester de duresa de Rockwell per provar la duresa de la superfície, la duresa del nucli i la distribució del corró des de la seva vora fins al centre. Es van provar un total de 16 punts i els resultats de la prova. La ubicació de les proves de duresa es mostra a la figura 7.
Figura 7 Mapa d'ubicació de proves de duresa
El motiu de l’elevada duresa dels rodets és que els materials de corrons estrangers han augmentat el contingut de l’element MN i han augmentat adequadament el contingut de l’element MO, que millora la durabilitat de l’acer; A més, durant la reducció isotèrmica del corró, la velocitat de refrigeració de la cara del rodet és relativament ràpida.
El motiu de la duresa uniforme dels rodets és que la composició i l'estructura dels materials estrangers són molt uniformes i, durant el tractament tèrmic, el refredament de diverses parts dels rodets és relativament uniforme.
A causa de la complexa tensió dels rodets principals de les màquines de túnel de blindatge, no només es requereix que els rodets tinguin una bona duresa, sinó també una gran resistència i duresa per complir els seus requisits per suportar càrregues pesades. En el cas que s’ha determinat la composició de la matèria russa, la duresa del corró depèn completament del seu procés de tractament tèrmic. A partir de la selecció de materials per als principals rodets de les màquines de túnel de blindatge estrangers i l’anàlisi de la seva microestructura, es pot determinar que el procés de tractament tèrmic utilitzat per als rodets és principalment un trinxador isotèrmic bainític. L’objectiu de l’abandonament isotèrmic bainític és obtenir una estructura bainítica inferior, que té bones propietats mecàniques integrals. Tanmateix, si s’utilitza un tractament d’absolució isotèrmica convencional isotèrmica, l’estructura obtinguda és una estructura bainítica 100% inferior. En comparació amb l'estructura martensítica, tot i que la duresa es millora significativament, la duresa és relativament baixa, cosa que no pot complir els requisits de la força de suport de l'eix principal de la màquina de blindatge.
Ajustant els paràmetres del procés d’abandonament isotèrmic i canviant la morfologia, la proporció i el contingut austenita residual de l’estructura de la bainita obtinguda després de l’apagat isotèrmic, es pot millorar la duresa de l’absolució isotèrmica. Els principals factors que afecten la duresa de les parts després de la caiguda isotèrmica són:
(1) El gruix del teixit bainita. Com més fina sigui l’organització, més gran és la duresa. El gruix de l’organització es pot ajustar ajustant la temperatura isotèrmica de l’absolució isotèrmica de la bainita. Com més baixa sigui la temperatura isotèrmica, més fina sigui l'estructura de la bainita i més gran sigui la duresa.
(2) El contingut de Bainita, que fa referència al contingut relatiu de la bainita i la martensita al teixit. Com més gran sigui el contingut de la bainita, més baix és el contingut de martensita al teixit i més baix és la duresa i viceversa. Es pot ajustar el contingut de la bainita a l’organització ajustant el temps d’abandonament isotèrmic. Com més temps sigui el temps isotèrmic, més gran és el contingut de la bainita al teixit, més baix és el contingut de martensita i més baixa la duresa. A partir d’això, es pot veure que el temps d’abastament isotèrmic del corró es pot escurçar adequadament per augmentar el contingut de martensita en l’estructura, aconseguint finalment l’objectiu de millorar la duresa del corró.
(3) Contingut de austenita residual. Com més gran sigui el contingut d’austenita residual, més baix és la duresa.
5. Anàlisi de la mida del gra
A la figura 8 es mostren els resultats de l’anàlisi de la mida del gra dels rodets principals de les màquines de túnel de blindatge estranger. La posició de la mostra es mostra a la figura 3. El gravat utilitzat és una solució d’àcid picric, dodecilbenzenat de sodi i àcid clorhídric a l’aigua.
Figura 8 Mida del gra
Com es mostra a la figura, la mida del gra del corró és molt petita, arribant al nivell 9 en el mètode GB\/T 6394 "per determinar la mida mitjana del gra dels metalls". Hi ha molts factors que afecten la mida del gra, els més importants dels quals són la composició química del material i la temperatura de calefacció i el temps de retenció durant el tractament tèrmic. Com més gran sigui la temperatura de calefacció i més temps de manteniment durant el tractament tèrmic, més gruixuda és la mida del gra i viceversa.
La mida del gra de l’acer té un impacte significatiu en les seves propietats. A causa del fet que els límits del gra són obstacles al moviment de luxació, experimenten una resistència important a la deformació quan es deformen a la posició del límit del gra. Els límits del gra poden limitar la deformació del plàstic dins d’un determinat rang. Per tant, com més límits de gra hi ha, més gran és la resistència de rendiment de l’acer. Com més gran sigui el nivell de la mida del gra, més fi són els grans, més gran és la superfície total dels límits del gra i més gran és la resistència de rendiment de l’acer. A causa de la capacitat dels límits del gra per evitar la propagació de microcracks en acer, els grans fins també poden millorar la duresa de l'acer.
6. Conclusió
Mitjançant una anàlisi completa i detallada dels principals rodets de les màquines de túnel de blindatge estranger, la composició del material, la microestructura del tractament tèrmic, la duresa, la mida del gra i el contingut austenita residual dels rodets han estat dominades preliminarment, proporcionant un suport tècnic per al desenvolupament de principals rodaments per a les màquines de sintonització de blindatge a la Xina i tenint implicacions importants per a la localització de les principals portacions per a les màquines de túnel de protecció.
2025 Recomanació del producte WBM de la 3a setmana de l'abril:
Trepidant:
El WBM produeix matrius de corrons cònics amb alta eficiència i automatització. Els rodets es formen en una única premsa automàtica de l’encapçalament fred i s’alimenten, es tallen i es punxen a la matriu durant cinc passos.
Podem produir diferents tipus i mides morts de rodets amb garantia de qualitat, incloure: punxó combinat, màniga exterior, fulla, punxó combinat, cilindre d’alimentació, matrius combinades, màniga de doble capa, inserció.
Poseu -vos en contacte amb nosaltres:
Tel: +8615937969996
Correu electrònic: info@w-bm.com
Lloc web: www.bearingroller.com