En la indústria de peces estàndard, els carburadors de carbur de tungstè freds necessiten una gran pressió unitària en un procés de deformació freda, quan hi ha un gran grau de deformació i duresa del material, unitats de pressió de fins a 2000MPa més. Al mateix temps, el flux de metall intens, que requereix de matrius de fricte de carbur de tungstè, té una alta resistència, una duresa alta i una bona resistència a la fatiga, per tal de garantir que l'encapotat en fred mor a alta pressió sense trencar-se, deformar-se i resistir al desgast. morir la matèria primera és produïda per materials compostos de pols de metal lúrgia, que tenen una duresa alta, resistència al desgast, la vida és diverses vegades i diversos centenars de vegades que la partida ordinària de fred. Al mateix temps, el flux de metall intens, que requereix de matrius de fricte de carbur de tungstè, té una alta resistència, una duresa alta i una bona resistència a la fatiga, per tal de garantir que l'encapotat en fred mor a alta pressió sense trencar-se, deformar-se i resistir al desgast. morir la matèria primera és produïda per materials compostos de pols de metal lúrgia, que tenen una duresa alta, resistència al desgast, la vida és diverses vegades i diversos centenars de vegades que la partida ordinària de fred. Amb la fabricació de carbur de carbur de tungstè està inclòs en fred, no només tenen una alta precisió dimensional de les peces, sinó que també milloren notablement la vida del matriu de fricció, poden generar bons beneficis econòmics i socials.
